3月17日，豐田汽車表示，與原計劃相比，4月份的全球生產計劃將削減15萬輛至75萬輛。豐田采購負責人表示，與年初的預測相比，5月和6月的產量預測分別下降10%和5%。此前，豐田近幾月的目標產量均為每月90余萬輛。但受到半導體短缺影響，4月至6月，豐田汽車全球產量預計平均…
3月17日，豐田汽車表示，與原計劃相比，4月份的全球生產計劃將削減15萬輛至75萬輛。
豐田采購負責人表示，與年初的預測相比，5月和6月的產量預測分別下降10%和5%。此前，豐田近幾月的目標產量均為每月90余萬輛。但受到半導體短缺影響，4月至6月，豐田汽車全球產量預計平均每月80萬輛。
4月，豐田汽車計劃停產5家工廠的7條生產線。此次停產將影響凱美瑞、C-HR和雅力士等車型的產量。
目前，新冠疫情形勢嚴峻、半導體短缺等問題對汽車零部件供應鏈造成巨大壓力。豐田汽車不得不放緩復蘇的步伐，多次調整生產計劃。
豐田在聲明中表示，4月至6月的減產是“有意的暫?！?，并表示將人員安全與生產質量放在第一位。
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